“货到加纳港口15天了还没清关，仓储费每天100美元，这单要亏！”这是许多中国卖家第一次出口加纳时的真实吐槽。清关慢、成本高，像两座大山压在外贸新手心头。但你知道吗？通过中国到加纳双清...

当你看着集装箱船缓缓驶向加纳特马港，以为“货物即将抵达”的喜悦还未消散，却收到“清关延误”的消息——这是许多中加贸易商最熟悉的“糟心时刻”。从中国港口到加纳港口，25-35天的海运时间...

对于刚涉足中加贸易的外贸新手来说，“中国到加纳双清货代”可能是个陌生又关键的名词。当你的货物从深圳港出发，跨越印度洋抵达加纳特马港时，以为“万事大吉”的你，可能很快就会被清关环节“...

从深圳港出发的集装箱货轮鸣笛启航，载着中国生产的陶瓷餐具、LED灯具和纺织面料，驶向西非海岸的加纳特马港——这是2024年中国外贸企业开拓非洲市场的日常缩影。作为西非第二大经济体，加纳凭...

近年来，中国与加纳的双边贸易热度持续攀升。作为西非第二大经济体，加纳凭借可可、黄金等资源优势，以及辐射科特迪瓦、多哥等周边国家的枢纽地位，正成为中国商品进入非洲市场的“黄金跳板”。...

近年来，中国与加纳的双边贸易持续升温。作为西非第二大经济体，加纳凭借可可、黄金等资源优势，以及辐射西非市场的枢纽地位，成为中国商品进入非洲的重要门户。从日用品、建材到机械设备，越来...

2023年中尼双边贸易额突破220亿美元（中国海关总署数据），中国连续8年成为尼日利亚第一大贸易伙伴。但随着尼日利亚海关政策收紧、清关流程复杂化，越来越多出口商面临“货到港却提不了”的困境...

在中尼双边贸易额突破200亿美元的2023年（中国海关总署数据），越来越多中国中小企业开始布局尼日利亚市场。但面对“非洲第一大经济体”的复杂清关环境——30%以上的货物因清关问题滞留港口、25...

尼日利亚双清含税货代全攻略：中小企业必知的清关避坑指南 在中尼贸易持续升温的背景下，中国对尼日利亚出口额已连续5年保持10%以上增速（2023年中国海关总署数据）。但尼日利亚海关的高门槛、...

近年来，中尼双边贸易持续升温。作为非洲第一人口大国和石油资源大国，尼日利亚不仅是“一带一路”倡议在非洲的重要支点，更凭借庞大的消费市场和劳动力优势，成为中国机电产品、纺织品、建材等...