国际物流共2863篇
排序
墨西哥铁路货运的实操现实：滞留不在海上，而在编组站里
铁路货运(KCSM)丢箱？如何通过OEA认证锁定仓位并降低查验率墨西哥铁路货运的实操现实：滞留不在海上，而在编组站里一、先说清楚：KCSM的'丢箱'到底是什么客户打电话来说'箱子丢了'——99%的情况...
10天前墨西哥清关总被扣？揭秘本地老牌货代如何做到98%高通关率！
做墨西哥市场的外贸人和跨境电商卖家，最常挂在嘴边的一句话就是：“货出中国容易，进墨西哥太难。”特别是最近两年，不少客户向我们吐槽：明明按照常规流程走的货，到了曼萨尼约（Manzanillo）...
14天前还在为19%的进口税头疼？墨西哥双清包税到门，为您节省30%成本
“这票货要是正常缴税，这单生意就白做了。”这是在对接墨西哥客户时，我听到最多的一句话。很多工厂和贸易商在核算墨西哥物流成本时，只盯着海运费和拖车费，往往忽略了那个令人窒息的“19%”...
14天前特种柜找庄家：用二十年沉淀的“硬功夫”，接住你每一票“不常规”的货
特种柜找庄家：用二十年沉淀的“硬功夫”，接住你每一票“不常规”的货 做外贸的朋友都懂，普货走海运，像寄快递，填个单、付个费，剩下的交给船公司就行；可一旦碰上特种柜，画风瞬间就变了—...
1个月前超尺寸/超重货海运全纪实：从车间到泊位，我们如何用“毫米级”操作接住你的“不可能”？
超尺寸/超重货海运全纪实：从车间到泊位，我们如何用“毫米级”操作接住你的“不可能”？ 做外贸的人常说：“普货走的是流程，特种货走的是命。” 去年秋天，山东某重工企业的一台直径4.8米、长...
1个月前东南亚与欧美线特种柜的“破局之道”：在红海与拥堵中，如何为你守住舱位与运价？
东南亚与欧美线特种柜的“破局之道”：在红海与拥堵中，如何为你守住舱位与运价？ 做特种柜海运的人，今年聚在一起聊天，开头第一句往往是：“这行情，太难了。” 红海危机持续发酵，苏伊士运河...
1个月前危险品与温控柜海运：在“红线”边缘，我们如何用专业为你守住合规与安全？
危险品与温控柜海运：在“红线”边缘，我们如何用专业为你守住合规与安全？ 做外贸的人都知道，普通货物海运是“走流程”，但危险品（DG）和冷藏特种柜的海运，是“走钢丝”。 去年冬天，上海某...
1个月前承接大型工程项目货：我们不只运货，更是你项目落地的“物流总工程师”
在大型工程项目的世界里，物流从来不是配角，而是决定项目盈亏的生命线。 去年初，我们接到一通来自山东某央企海外事业部的紧急求助电话。电话那头的声音透着焦虑：“我们在中亚的水泥厂EPC项目...
1个月前特种柜运输：20年庄家直控绑扎加固团队，超尺寸/超重货全流程承保！
做特种柜运输的人都知道，这个行业的“坑”，往往不在海上，而在装货的那一刻。 去年冬天，我们接到一个江苏客户的紧急求助。他们有一台长14.8米、重46吨的大型注塑机要出口到越南。前两家居间...
1个月前急货救星：欧美/东南亚线特种柜当天放舱，我们专治各种“出海哮喘”
做外贸和物流的都懂一个痛： 普货等的起，急货等不起。 上周五晚上10点，我的微信突然弹出一段60秒的语音，点开是苏州一家机械厂老板近乎破音的声音：“元宝！救命！我这有一台急着补位的印刷机...
1个月前