出口海运标准集装箱普箱的装箱一般分为叉车（叉式装卸车）装箱和人力搬运装箱，叉车装箱货适用有专门的托盘做装卸，再则就是有专门的叉口在货物底座，这种货物一般是机械设备类型为主，人力搬运装箱则更常见于纸箱包装和袋装包装的货物。出口货物 首先，任何货物整箱时，所装载货物的毛重不得超过集装箱门所规定的最大装箱重量（如下两图示例） 20GP最大装载货物毛重=集装箱最大承载30480KG-集装箱柜重2100KG=28380KG 40HQ最大装载货物毛重=集装箱最大承载32500KG-集装箱柜重3800KG=28700KG 故在实际装箱作业时候务必以箱门重量显示为规，避免超重导致集装箱货物运输途中出现不必要的风险。 其次，对于货物在集装箱内的存放也需遵循一定的原则，主要是为了箱体整体的重量平衡，避免在拖车运输和装卸船舶时候的吊机平衡时产生的风险。一般遵循原则如下： A. 单件重量较轻的货物存放在单件重量较重货物之上 B. 不同外包装的货物尽量不要装在一起，若只有单柜情况，尽可能将不同货物分别存放 C. 不规则货物尽量存放在一起，有单独的区域空间 D. 如有液体气体类货物，若必须与其它货物放一起，最好有隔膜隔开 E. 针对货物有“禁止倒放、平放、竖放”等外包装标志的应做相应处理 再者，叉车装箱时因集装箱普箱只有单边柜门可以开合，上下高度，左右宽度都有限制（具体集装箱内径参考下面四图）在货物的外箱包装上要留有空间。并且叉车的使用也需依据货物重量的不同选用适当叉力的叉车。
THE END
