长治到广州整车/回程车调配|4.2/6.8/9.6/13/17.5米门到门,发车前出车型一口价、无隐性费

2ab5b0163fac

长治发广州,晋东南→珠三角主干线,适合工厂批量出货、建材/铸件/五金大票、电商仓补货、家具整批、设备转场、不拆零的大宗货。相比零担,整车不拼转、不中转、点对点;相比正班专车,回程车/回头车用“空车返程边际成本”压价,不赶急件可省一截。

一、车型与装载参考(先对车型再报价)

  • 4.2米厢/高栏:约4.2×2.4×2.4米,10–13方,2–10吨;小批五金、日百、家电、电商整批、省内二批货。
  • 6.8米高栏/厢:约6.8×2.4×2.7米,30–40方,10–11吨;建材、家具、食品批量、机械零配件。
  • 9.6米高栏/厢:约9.6×2.3–2.4×2.1–2.5米,50–55方,15–18吨;电器整批、生产线拆件、全屋家具、工厂原料。
  • 13米平板/高栏:约13×2.4×2.4–2.8米,70–74方(部分算80方),32–34吨;钢构、重型机械、大批量普货。
  • 17.5米平板/低板:约17.5×3×2.8–4米,140–150方,40–50吨;超大批量、重型设备、低平板大件。
  • 重货看吨位、泡货看方数,混装按“实重价 vs 体积折算价”取大;1方通常按166.7kg左右折算,具体以承运商重泡规则为准。

二、正班整车门到门参考价(长治→广州)

以下综合多条专线/平台行情,含常规油费高速费但不含特殊装卸/木架/保价/远郊上楼;实际随油价、季节、提送范围浮动:
  • 4.2米:约3,420–5,641元/车。部分南沙专线3,730–4,720元,通用专线5,007–5,641元,按货量车型取区间。
  • 6.8米:约5,500–8,061元/车。南沙5,880–6,480元,通用6,676–7,109元,部分专线5,500元起。
  • 9.6米:约6,080–9,562元/车。通用8,345–8,762元,南沙8,630–9,560元,部分专线6,800元起(视是否含提送)。
  • 13米:约8,270–12,267元/车。广东整体8,270–9,340元,通用11,683–12,267元。
  • 17.5米:约10,170–16,690元/车。广东整体10,170–11,220元,南沙10,660–11,610元,通用16,690元左右。
一口价逻辑:正班专车=车型基价+提货范围+送货范围+高速油费;若进厂区等待、进仓预约、无电梯上楼、县域远郊、木架保价,再单列。

三、回程车/回头车参考价(长治发广州方向)

回程车逻辑:车辆从广州送完货空返长治,顺路在长治装货回广州,只摊返程边际成本,比正班低。行业经验回程可较正班省15%–33%,部分线路宣传省25%起; 反向广州→长治的回程参考可类比长治→广州回程:
  • 4.2米回程:约2,000–3,200元(反向同车型2,200–3,200、2,000–2,900参考)
  • 6.8米回程:约2,400–3,900元(反向2,700–3,900、2,400–3,600参考)
  • 9.6米回程:约3,100–4,900元(反向3,400–4,900、3,100–4,400参考)
  • 13米回程:约3,800–6,100元(反向4,200–6,100、3,800–5,500参考)
  • 17.5米回程:约4,900–7,500元(反向5,200–7,500、4,900–7,000参考)
回程前提:不指定“今天任意时刻发”,接受按空车卸完广州去程后的时间匹配;急件、进馆、进生产线定点到货,改正班专车更稳。

四、时效

  • 正班整车双驾直发:长治→广州约2–3天,纯驾驶17小时37分左右,含装货、休息、查车、城市派送预留。
  • 正班单驾:3–4天。
  • 回程车:先等车源匹配,反向经验等待期约1–2天、整体调度提前1–3天更稳;装好后在途与正班差不多2–3天。
  • 广州派送分段:天河/白云/番禺/黄埔/花都核心次日分拨即派;从化、增城山区、南沙万顷沙等远点加0.5–1天。
  • 长治提货分段:潞州/上党/屯留/潞城主城随叫随装;襄垣、长子、壶关、黎城、平顺、沁源、武乡、沁县县域需先集或加短调,提前半天到1天。

五、门到门“发车前一价清”明细单(防临时加价)

书面报价单必须列:
  1. 车型/车牌/司机/营运证/交强险+商业+货险
  2. 长治提货点:区/县/街、厂区还是楼宇、有无叉车/行车/月台、免费等待时长
  3. 广州送货点:区/街、自提还是派送、有无电梯、进仓预约号、卸货月台
  4. 计费方式:一口价 / 按吨 / 按方 / 按公里,是否含去回空驶
  5. 含项:油费、高速费、基础提货、基础派送、绑扎材料
  6. 不含项:木架木箱、保价、进仓费、等待超时、夜间作业、无电梯上楼、乡镇远郊短途
  7. 等待费:装/卸免费时长(常30–60分钟),超时按小时收
  8. 改期/取消:定金比例、发车前几小时可退改
  9. 跟踪与回单:GPS、电子回单/纸质回单、发票税点
  10. 理赔:保价费率、免赔、破损/丢件报案时限
只报“4.2米3500全包、9.6米7000全包”不写上面10项的,按低价引流对待,发车后加价风险高。

六、提货/派送范围

  • 长治提:潞州区、上党区、屯留区、潞城区免短调居多;襄垣、平顺、黎城、壶关、长子、武乡、沁县、沁源县城可上门,大货量免提、小货按票收提货费,偏远乡镇按公里加。
  • 广州派:越秀、荔湾、海珠、天河、白云、黄埔、番禺、花都、南沙、从化、增城11区;主城含基础派送,远郊按里程附加。
  • 工厂/园区:有月台、行车、叉车最省;无装卸设备需配随车吊/叉车/人工,费用单列。

七、回程车避坑(落地页可单独放“信任模块”)

  • 核“三证一营运”:司机身份证、驾驶证、行驶证、车辆营运证;网络货运/正规专线派车可查车源池。
  • 不付大额定金:正规调车少量定金或对公,微信个人收全额定金、不给运单号、不报车牌的慎发。
  • 不接“黑拼”:合同写专车不拼外货;回程若允许拼,必须书面列拼货品类、装车顺序、隔离要求,危化/液体/异味不混装。
  • 必须货险/保价:回程再便宜也不省保险;无合同无保险出险几乎拿不到足额赔。
  • 看GPS:装车给运单号、可查轨迹;中途偏线、长时间停陌生分拨要预警。
  • 季节浮动:淡季车多价低,旺季/月底/节前回程车少,价格回弹且等待变长。

八、调车流程

  1. 报货:名称、件数、毛重、总方、单件最大尺寸/重量、包装、是否木架/易碎/带电/危化;长治提货点、广州送到点、期望发车日、是否回程可接受等待。
  2. 出三套价:正班专车A、回程车B、若不够整车改零担/拼车C,标注时效差与含项。
  3. 锁车:确认车型、车牌、司机、合同/运单、保险额度、付款节点。
  4. 装车:拍照点数、绑扎、封签,GPS激活。
  5. 在途:双驾/单驾按约定,途中绑扎复检。
  6. 卸货签收:广州点验货,破损当场报,回单/发票按约返回。

九、FAQ

Q1:4.2/6.8/9.6/13/17.5分别什么价?
正班参考:4.2米3420–5641、6.8米5500–8061、9.6米6080–9562、13米8270–12267、17.5米10170–16690;回程可再低15%–33%。最终看提送范围、货重泡比、发车日车源。
Q2:回程车为什么便宜,安全吗?
空车返程只摊油费过路和司机成本,所以低;安全靠“正规车源+合同+货险+GPS”,三者缺一个不选。
Q3:今天下单今天能发吗?
正班专车可当天/次日派车;回程车看广州去程车何时卸完返长治,通常提前1–3天预约,急件走正班。
Q4:门到门一口价都含什么?
标准含车型、司机、油费、高速、长治市区提货、广州市区派送、基础绑扎;不含木架、保价、进仓、等待、无电梯上楼、远郊乡镇。所有不含项发车前单列。
Q5:重货按吨还是按车?
接近车型满载用一口价最稳;若只装几吨但体积不大,可谈“按吨+提送”或小车一口价。重泡混装按取大规则。
Q6:广州只送到分拨自提能再便宜吗?
能。站到点/自提去掉末端派送,4.2/6.8可降一截;工厂有车接货建议自提。
Q7:大件/超限走整车怎么报?
超长超宽超高超重另配低平板、办超限证、必要时护送,不在普通4.2–9.6一口价内,单独出方案。
Q8:保价怎么买?
按声明价值千分之三到千分之五常见,高值货足额保;不保价按运费倍数赔,整车大货不划算。
Q9:回程车会中途带别的货吗?
专车回程不带;若允许拼,合同写明拼货清单。拒绝“口头说专车、实际半路进分拨拼未知货”。
Q10:县域提货加钱吗?
长治4区大货多免提;8县按距离和货量,小票收提货费、大票可免,偏远乡镇短调费发车前确认。

 
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞6768 分享
评论 抢沙发

请登录后发表评论

    暂无评论内容