广州物流公司分享:国内零担怎么收费?一公斤多少钱?(含附加费)

广州物流公司分享:国内零担怎么收费?一公斤多少钱?(含附加费)

做广州发货的客户经常问一句“零担一公斤多少”,但拿到报价后结账却对不上:A说8毛、B说1.5、C说“440元/吨全包”,最后有的还加提货、有的还加上楼。零担不是单纯按公斤卖,而是“重泡判定+干线基础费+提货+派送+上楼+包装+保价+其他附加”。下面按广州物流圈常用口径,把怎么算、多少钱、哪些附加费合理、怎么避坑一次讲清。

一、零担总运费公式(先记这个再问价)

总运费 = 干线基础运费 + 上门提货费(可选) + 目的地派送费(可选) + 上楼费(可选) + 包装/木架/木托费(可选) + 保价/保险费(可选) + 超长/超重/进仓/回单/仓储/夜间等附加费
  • 只报“X元/公斤”“X元/吨”的,多数是站到站裸干线价,不含广州提货、不含目的派送、不含上楼;
  • 报“门到门一口价”的,必须让他拆出提货、派送、上楼、保价各多少,写进运单;
  • 零担核心规则:实际重量和体积重量取大值,不双收。

二、重货、泡货怎么判定:先定“重泡比”

不先定重泡比,单价根本没法比。

1. 公路专线常用

  • 常见1立方米≈300公斤:每方实重>300kg偏重货、按吨/公斤;<300kg偏泡货、按方;
  • 很多广州中长途专线用1立方米≈333公斤,系统同时算“重量总价”和“体积总价”,取高收;
  • 例:2方五金总重700kg,700÷2=350kg/方,按300或333都算重货;2方家纺总重120kg,60kg/方,纯泡货按方更贵。

2. 品牌快运/全网零担体积重

  • 体积重(kg)=长×宽×高(cm)÷6000,约等于1方≈167kg;
  • 实际重量>体积重→重货;实际重量<体积重→泡货;
  • 例:80×70×90cm洗衣机实重55kg,÷6000≈84kg,按84kg计。
询价第一句就问:“重泡比按1方折多少公斤?快运按÷6000还是专线按300/333?运单写哪种?”不写口径的报价先打问号。

三、国内零担一公斤/一吨/一方多少钱(参考)

以下为公路普货参考,受距离、货量、是否上门、是否中转、淡旺季影响;热门干线便宜、偏线贵、门到门比站到站贵。

1. 按距离/区域(站到站裸价为主)

  • 省内/邻省短途(佛山/深圳/东莞/清远等):重货300–600元/吨,小件0.5–0.9元/kg,泡货100–180元/方;
  • 中途干线约1000km内(长沙/南昌/福州/桂林等):重货500–900元/吨,泡货150–250元/方;
  • 长途1000km+(北京/上海/成都/西安/沈阳等):重货800–1500元/吨,泡货200–360元/方;
  • 偏远新疆/西藏/部分内蒙:重货1200–2000元/吨起,泡货300–500元/方起,末端常再加派送/中转;
  • 广州热门样本:→上海零担约600–900元/吨、→北京约800–1200元/吨、→成都约900–1400元/吨、→杭州重货305–355元/吨/泡货76–90元/方、→天津重货280–480元/吨/泡货80–130元/方、中长途专线重货440–460元/吨/泡货110–115元/方(不同线路、不同货量差异大)。
  • 小票品牌快运:安能重货包裹100–500kg跨省1.3–1.6元/kg、省内0.9–1.2元/kg,精准汽运重货90–160元/吨、轻货270–480元/方;安能/中通类门到门重货1.3–1.8元/kg、泡货390–540元/方;经济专线重货0.6–0.9元/kg、泡货180–270元/方。
  • 最低一票/起步价:小票常30–100元/票,部分专线按线路设150–395元/票不等。只发几公斤小件先比大件快递。

四、广州提货费(发货端)

  • 自送白云林安/锦邦/华邦等物流园档口:0元;
  • 广州主城小票上门提:常规80–180元/票,部分专线按区域120–530元/票;
  • 远郊花都/南沙/增城/从化:150–260元/票,部分渠道报200–300元/次;
  • 单票≥5吨或≥15方:很多专线免提货;2吨内小零担、标准工业园/商铺达标也可谈免,村镇/偏工业点另加;
  • 夜间提货、超等待、叉车装货另议。

五、目的地派送费(送货到门,不含上楼)

派送≠上楼。派送是把货从目的网点/分拨送到地址附近、一楼或车库;上楼单独算。
  • 网点自提:通常0元;
  • 市区/工业园/标准仓直派:小票安能类35–110元/票,通用主城50–200元/票,大货达吨/方门槛可谈免;
  • 乡镇/县城/偏远:200–400元/票,偏线再单议;部分进仓集货另加;
  • 进仓(京东/天猫/苏宁/盒马等):100–300元/票,含预约、排队、卸货平台;
  • 集货操作费:部分专线首重60元/票+8元/方,提前列明。

六、上楼费详解(最容易被“全包价”藏起来)

1. 通用专线/人工参考

  • 无电梯步梯:可按“20元/层+0.1元/kg”估算,或3–5楼整体50–100元/层;
  • 小票零担一口价50–200元/票,看件数、单件重、几楼;
  • 单件超500kg、超长无电梯:不走“免费上楼”,改人工包干、叉车或整车直送。

2. 品牌/快运分档例子

  • 跨越样本:电梯/一楼/步梯2楼免费;步梯3楼及以上,5kg内免费、5.1–30kg收15元、30–60kg收40元、60kg以上不提供上下楼;
  • 快卡样本小件上楼:单票≤30kg且≤0.15方免费;30–200kg或0.15–1方20元/票;200–500kg或1–2.5方按0.1元/kg或25元/方;>500kg或>2.5方按0.08元/kg或20元/方;无电梯每层每件加1元;
  • 英脉样本无电梯3–5楼50–100元/层。
询价必须给:“有无电梯、几楼、单件最重多少、最长边多少”。只问“包不包上楼”会被绕过去——派送到一楼和搬到5楼无电梯是两笔钱。

七、其他附加费:合理列明 vs 套路

合理、应提前写进运单:
  • 木架/木箱/木托:普通木架80–160元/方,小家电简易木架50–120元/件,全封木箱可到190–280元/方(跨越样本),非全封150元/方起(部分专线),木托60–140元/个;
  • 气泡膜/缠绕膜:小件简易可免费,安能25–60元/件,部分专线7–14元/件,整批按方议;
  • 保价:货值0.1%–0.5%常见,安能0.3%–0.5%、跨越声明价值×4%且最低5元、部分专线0.3%最低10元、稳驰类0.5%;不保价多按运费倍数/限额赔;
  • 易碎/精密:可加操作加固费,样本如正常运费加24%–35%,或按件90–160元;
  • 超长:快运1.8–5米50元、5–6米80元、>6米120元(跨越样本);部分专线单边>3米按件35–64元;
  • 超重单件:跨越700kg内0元、700–1000kg加100、1000–1500kg加150、更高再加;部分专线单件>500kg加68–97元;
  • 夜间提送:22:00–6:00部分专线加62–72元/票;
  • 回单/代收/仓储:回单原件7元、电子2元;代收货款0.3%–5%差异大;到货免费存放各公司不同,超期按方/天收;
  • 进仓集货:集货60元/票+8元/方、进仓100–300元/票,提前列明。
疑似套路、可拒或换家:
  • 口头“全包”,现场加信息费、工本费、单据费、临时燃油费——正规长期报价含油价波动,不另收单据/信息费;若合同明确燃油3%–8%可接受;
  • 不量方不称重,按感觉报泡货;装车后说“体积变大”补差价;
  • 站到站报低价,提货、派送、上楼全另收且不写运单;
  • 强制打木架、不打不承运,且木架价远高于市场;
  • 中转专线重复收“中转分拣费”,正规干线成本应含在基础运费里。

八、自己套两个广州发货案例

案例1:重货,广州白云→北京朝阳
五金10箱,实重500kg,体积1.2方,无电梯3楼,提货+派送+上楼,货值2万。
  1. 重泡:1.2方÷300≈400kg、÷333≈400kg、÷167≈200kg;实重500>三者→重货。
  2. 干线:广州—北京零担800–1200元/吨参考,0.5吨≈400–600元;若小票品牌1.3–1.8元/kg≈650–900元。
  3. 广州提货:主城小票80–180元(自送0,5吨/15方以上可免)。
  4. 北京派送:市区35–110元(安能类)或专线50–200元;进仓另100–300元。
  5. 上楼无电梯3楼:若按通用20元/层+0.1元/kg≈60+50=110元;若按跨越小件分档不适用(单件若均50kg内可免费/低收,若单件30–60kg可40元/件);专线包干可谈50–100元/层×3。让物流报死。
  6. 保价2万×0.3%≈60元(不保价省但风险大)。
  7. 合计粗估:400–600+150+100+110+60≈820–1020元;自送自提、不保价可压到450–650。
案例2:泡货,广州番禺→成都武侯
电商纸箱8方,实重600kg。
  1. 重泡:600÷8=75kg/方,远低于300/333/167→纯泡,按方。
  2. 干线:广州—成都长途零担约900–1400元/吨若按重、但泡货按方参考200–360元/方,8方≈1600–2880元;若走西南专线经济线可低于此,但门到门提送另计。
  3. 提货番禺主城80–180元;成都市区派送35–200元;有电梯仓库上楼低/免,无电梯逐件单议。
  4. 压缩到6.5方,按方价直接省约19%——泡货先换小箱、抽真空、去多余填充再比价最划算。

九、广州发货标准询价单(直接复制给物流)

  • 起:广州市街道/是否自送白云/林安/锦邦等物流园
  • 收:街道/小区还是仓库/是否进仓
  • 品名、是否易碎/液体/木架/带电/超长
  • 实重kg,件数,每件长×宽×高,总方数__
  • 重泡比要求:专线按1方=300或333kg;快运按÷6000(1方≈167kg),运单写明
  • 服务:是否上门提、是否送货到门、有无电梯、几楼、单件最重、最长边
  • 附加:木架/木托/缠膜、保价货值、回单、是否等通知、时效(经济/标准/次日)
  • 要求:装车打尺称重拍照,回“分项明细+门到门全包一口价”,运单写“无其他临时附加费”
拿3家按同一份询价单报,谁只回“X元/吨”“X元/公斤全包”不拆项,直接淘汰。

十、FAQ

Q1:国内零担一公斤多少钱算正常?
省内重货0.5–0.9元/kg、跨城中短途0.8–1.5元/kg、长途热门干线专线0.8–2.0元/kg、品牌小票门到门1.3–1.8元/kg;泡货别硬算公斤,按元/方比更准。只问“一公斤”不间站到站/门到门,没有可比性。
Q2:为什么同样500公斤,A按重货、B按泡货?
重泡比口径不同。1.2方500kg,按333算体积重≈400kg、实重更高→重货;按167算≈200kg、仍实重更高→重货;但如果2方500kg,按333≈667kg体积重>实重→泡货。不固定口径就会一家按重、一家按泡。
Q3:广州提货多少合理?
主城小票80–180元/票,部分专线按区域120–530元/票;花都/南沙/增城/从化150–260或200–300元/次;单票5吨/15方以上很多专线免提,自送物流园0元。
Q4:送货费和上楼费怎么分开问?
两句:①“货到目的地送到楼下/一楼/车库多少”;②“无电梯X楼、单件最重Xkg、最长边X米,上楼总共多少”。品牌可要分档规则,专线要包干价,都必须写进报价单。
Q5:无电梯3楼、单件几十公斤,上楼收多少不坑?
通用20元/层+0.1元/kg,或整票50–100元/层(3–5楼);跨越类步梯3楼以上5kg内免费、5.1–30kg15元、30–60kg40元、60kg以上不提供;快卡小件按30/200/500kg分档。单件超其上限改人工包干。
Q6:保价买不买?
高值、易碎、样品、设备必买。费率货值0.1%–0.5%不等,1万货约10–50元;不保价出险多按运费倍数或限额赔,不够覆盖损失。
Q7:木架、缠绕膜多少算合理?
普通木架80–160元/方、小家电50–120元/件、全封木箱190–280元/方、非全封150元/方起、木托60–140元/个;缠绕膜7–60元/件不等。远高于市场且强制购买可换家。
Q8:零担和整车怎么选?
<3吨、<10方、不急、普货,零担划算;接近5吨/15方或4.2米能装3–5吨/15–18方时同时比零担总包和整车包价;贵重/易碎/全屋搬家优先整车少倒货。广州回程车有时比正程便宜20%–40%。
Q9:被低价引流后到货加价怎么办?
签单前要求书面分项报价并写“无其他临时附加费”;口头全包、现场加未告知信息费/燃油/操作中转费,拒付并拍运单、聊天、打尺照,按合同投诉;高值货务必保价留证据。
Q10:泡货怎么压运费最有效?
先量外箱最大长宽高,换小箱、压缩填充、打托盘后重测;木架每边常增5–10cm,整体体积可涨10%–30%。体积降下来,按方价直接降;同批货先问“重泡比”再决定走专线按方还是快运按公斤。
如果你把“广州区→全国市__区+品名+实重+长×宽×高+件数+电梯/楼层+是否木架+货值+是否进仓”发我,可以直接按专线站到站、品牌快运门到门、大件快递三套给你列可比价区间。
THE END
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