上个月泊头做精密注塑模具的张总，盯着手机屏幕看了整整36个小时——发往广州黄埔的12吨模具是他厂里半个月的产能，货值38万。两年前他踩过坑：找的物流号称有GPS追踪，结果司机把便携定位器塞...

上个月献县做保温材料的李总跟我吐槽：之前找物流发8吨板材到广州，一开始对方报3500元“全包”，结果货发了才说“盐山提货要加300元短驳费”“广州送货进仓库要加500元进门费”“木架包装另算4...

上个月献县做外墙保温材料的李哥找我吐槽：之前图便宜找了家报价比市场低400块的“物流”，结果货被转包了三次，到广州的时候少了5包板材，对方一句“不知道哪丢的”就想打发人，最后只赔了800...

对于广大从事电子产品、无人机、储能电源、电动工具及电动车出口的外贸企业来说，“电池怎么运出去？”始终是一个令人头疼的问题。普通货代不敢接，快递扣关风险高，整柜运输成本又难以承受。如...

在电池出口的物流链条中，“合规”二字重千钧。一次错误的申报、一份缺失的UN38.3报告，轻则导致货物甩港、延误船期，重则面临海关行政处罚甚至法律风险。对于扎根珠三角的外贸企业而言，选择广...

做电池外贸最怕什么？价格不透明、中途乱加费、目的港清不出来、整柜太贵拼箱不接。在珠三角，找一家真正懂电池、能做庄家渠道、能搞定欧美加澳双清包税的广州货代，是很多跨境电商和工厂老板的...

电池海运无小事。一个标签贴错，可能导致整票货物无法上船；一个数据填错，可能引发目的港巨额罚款。对于许多初次尝试电池出口，或是长期受困于“不合规”风险的广州外贸企业来说，缺乏一套标准...

当传统货代还在为18650电芯犯难时，您的5kWh户外电源或20尺集装箱式储能柜是否正因“超功率”、“超重”或“超尺寸”而被拒之门外？在储能行业爆发式增长的今天，“大”成为了新的挑战。大功率...

在华南锂电出海版图中，深圳不仅是研发与制造的中心，更是物流出海的咽喉。但对于众多跨境电商卖家与新能源工厂而言，面对“电池海运”这道门槛，往往面临着“柜子难订、查验频繁、目的港收费黑...

在电池出口的合规链条中，时间就是金钱，专业就是生命。一份不合格的MSDS，或者一项缺失的UN38.3测试数据，足以让整批货物在深圳港滞留数周，甚至面临退运风险。作为立足深圳辐射华南的危险品海...